Kinh Doanh

Ủy ban Quản lý vốn: ACV chưa nên đầu tư sân bay Điện Biên – [Chi Tiết]

Pi Network

Bài chia sẽ: Ủy ban Quản lý vốn: ACV chưa nên đầu tư sân bay Điện Biên.

ACV được khuyến nghị chưa nên đầu tư xây mới sân bay Điện Biên để đảm bảo cân đối cho những dự án cảng hàng ko trung tâm khác.

Khuyến nghị trên được Uỷ ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp (CMSC) đưa ra trong Con số gửi Chính phủ. Trước đó, Bộ liên lạc Vận tải đề xuất giao Tổng đơn vị Cảng hàng ko Việt Nam (ACV) đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng ko Điện Biên.

CMSC cho biết, ACV đã rà soát, tính toán điều chỉnh quy mô đầu tư dự án. Về hiệu quả tài chính, tỷ lệ hoàn vốn nội bộ IRR (tỉ lệ lợi nhuận được sử dụng trong lập ngân sách vốn để đo lường và so sánh những lợi nhuận đầu tư) chỉ đạt 3,07%, trị giá hiện tại ròng rã (NPV) âm một.250 tỷ đồng, thời kì hoàn vốn 50 năm.

Do đó, dự án ko sở hữu hiệu quả về mặt tài chính, ko thích hợp với quy định của Luật 69 về quản lý, sử dụng vốn nhà nước đầu tư vào sản xuất, kinh doanh tại doanh nghiệp. “Nếu việc tính toán hiệu quả tài chính của dự án trên cơ sở vật chất chỉ sở hữu những nguồn thu từ khu hàng ko dân dụng, trong lúc ACV phải bỏ vốn đầu tư cả khu bay sẽ ko đúng bản tính và ko thích hợp”, Ủy ban cho biết.

Cùng với đó, theo Con số Bộ liên lạc Vận tải và ACV, cảng hàng ko Điện Biên ko sở hữu khả năng hoàn vốn trong 50 năm tới và ko phải là cảng hàng ko trung chuyển chính, ko sở hữu tiềm năng du lịch. Hiện tại, sân bay này vẫn khai thác chưa hết công suất.

Theo Ủy ban, việc đầu tư dự án vì mục tiêu an ninh quốc phòng, phát triển kinh tế địa phương sở hữu thể xem xét. Nhưng việc đầu tư phải đặt trong tổng thể khả năng cân đối nguồn lực của ACV và thứ tự ưu tiên đầu tư giữa những cảng hàng ko để bảo đảm lợi ích cao nhất cho Nhà nước và doanh nghiệp.

CMSC cho biết, ACV Con số tổng nhu cầu vốn đầu tư những dự án của doanh nghiệp phụ trách giai đoạn 2020 – 2025 là hơn 136.500 tỷ đồng. Trong đó, 21 cảng hiện hữu hơn 43.400 tỷ đồng, dự án sân bay Long Thành sắp 94.000 tỷ đồng. Tính tới hết năm 2019, tổng tiền mặt ACV sở hữu là hơn 31.000 tỷ đồng.

Dự kiến nguồn tiền tích lũy của ACV giai đoạn 2020 – 2025 giảm rất mạnh so với những dự đoán trước đây do tác động của Covid-19 và ứng dụng những chính sách mới tương tự doanh nghiệp nhà nước. Đồng thời, ACV dự đoán lợi nhuận tới năm 2025 vẫn thấp hơn mức năm 2019. Trong lúc đó, hiện ACV cần tập trung nguồn lực để thực hiện những dự án trung tâm như: xây dựng nhà ga hành khách T3 Tân Sơn Nhất, mở rộng nhà ga hành khách T2 Nội Bài và xây dựng sân bay Long Thành.

Trên cơ sở vật chất này, Ủy ban khẳng định: “Hiện nay, quyết định đầu tư mới ngay Cảng hàng ko Điện Biên hoàn thành trong giai đoạn 2021 – 2025 là ko thích hợp khả năng cân đối vốn vốn đầu tư của ACV”.

Hiện tại, Điện Biên là sân bay nội địa cấp 3C, gồm một đường băng dài một.830 m được đưa vào sử dụng từ năm 1994, chỉ đón được phi cơ ATR72.

Cuối năm ngoái, ACV đề xuất xây mới khu bay, nhà ga hành khách và những Dự án phụ trợ với tổng vốn sắp 5.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, tới tháng 8, doanh nghiệp này đề xuất chưa xây mới toàn bộ cảng hàng ko Điện Biên. Theo đó, tổng mức đầu tư giảm còn hơn một.500 tỷ đồng.

ACV dự kiến xây mới đường đựng hạ cánh bảo đảm khai thác phi cơ A320/A321 hoặc tương đương. Sân đỗ phi cơ sẽ được xây dựng đảm bảo một vị trí đỗ ATR72 và hai vị trí đỗ A320/A321. Thay vì xây mới, ACV dự kiến chỉ cải tạo, mở rộng nhà ga hiện tại từ công suất 300.000 khách một năm lên 500.000 khách/ năm.

Anh Tú

Bài viết: Ủy ban Quản lý vốn: ACV chưa nên đầu tư sân bay Điện Biên chia sẽ tại chuyên mục Kinh Doanh.

Từ Khóa: Ủy ban Quản lý vốn: ACV chưa nên đầu tư sân bay Điện Biên.

Pi Network